Mapa

Novinky

Výši pokuty bude určovat třeba i kubatura auta
02.09.2010

Návrh ministra dopravy Víta Bárty, aby bohatší řidiči platili větší pokuty, je součástí celkového odklonu od bodového systému. Za lehké přestupky má být méně trestných bodů,...

Čtvrt milionu aut je starších než dvacet let
24.08.2010

Řidiči, pozor na srny. Nehod v srpnu přibývá
19.08.2010

Řidiči by si v tomto ročním období měli dávat na silnicích obzvláště velký pozor na pobíhající zvěř. Řidiči se jednoznačně shodují - srážce se zvířetem se dá jen velmi...

Vláda přemýšlí o řidičáku od sedmnácti let
11.08.2010

Řidičský průkaz by mohli brzy získat už sedmnáctiletí zájemci. Nápad, který včera schválila německá vláda, se líbí i českým koaličním poslancům. S nezletilým řidičem by ale...

Revoluce v přidělování RZ
30.07.2010

Zobrazit všechny novinky >>

Přepisy vozidel - Registr vozidel

Koupili jste či prodáváte auto, potřebujete dát značky do depozitu nebo vozidlo trvale vyřadit, vyměnit na vozidle SPZ či ukončit leasing a nevíte jak na to?

Pak jste na správném místě. Na našich internetových stránkách naleznete všechny potřebné informace týkající se přepisů a registrací vozidel a veškerých změnových úkonů na odborech dopravy v celé ČR. Kromě potřebných formulářů zde najdete seznam potřebných dokladů k danému úkonu, plnou moc k vyřízení, pokud někoho zastupujete a kontakt na příslušný úřad.

Při registraci staršího auta budeme platit ekologický poplatek

Při prodeji ojetiny se bude platit ekologický poplatek 3.000 až 10.000 korun. Vyplývá to z návrhu zákona, který projednával Senát. Poplatek se nebude týkat jen novějších aut s třícestným řízeným katalyzátorem, což jsou většinou auta vyrobená po roce 2000. Čím je auto starší, tím bude poplatek vyšší - jeho výše vychází ze škodlivých emisí, které ojetina produkuje. Poplatek se bude platit obecnímu úřadu, peníze stát později využije na likvidaci vraku. Zákon začne platit už od ledna. Původně se měl vztahovat jenom na ojetiny dovážené z ciziny. Jeho cílem bylo omezit dovoz aut ve špatném technickém stavu. To by však zvýhodňovalo český trh, což vadí evropským směrnicím. Ministerstvo životního prostředí proto rozšířilo poplatek i na auta registrovaná v Česku. Poplatek se má platit jen při první přeregistraci auta, uskutečněné poté, co zákon vstoupí v platnost. Další prodeje vozu už zpoplatněny nebudou. Politici si od poplatku slibují, že starší auta, která více znečišťují vzduch, vyklidí cestu modernějším a ekologičtějším vozům. Nejvyšší možný poplatek 10 000 korun se určitě bude týkat aut Škoda 100, 110, 105, 120, 130, wartburgů, moskvičů, oltcitů, trabantů a dalších aut vyrobených zhruba před rokem 1992. Pět tisíc zaplatí nový majitel auta vyrobeného zhruba v letech 1992–1996 a nejnižší poplatek tři tisíce korun se má vztahovat na vozy z let 1996–2000. Nebude však rozhodovat rok výroby, výše poplatků se odvíjí od emisních limitů, které byly v daných letech zaváděny. Poplatek se nebude týkat jen novějších aut s třícestným řízeným katalyzátorem, což jsou většinou auta vyrobená po roce 2000.
Zde si můžete prohlédnout tabulku s rozdelením emisních norem