Pojištění Alpenerein - Cestovní pojištění

Mapa

Novinky

Povinné ručení loni zdražilo o 30 korun. Víc se bourá, stouplo odškodné
26.01.2016
Pojišťovny na tomto typu pojištění tratí ročně dvě miliardy korun, ekonomická ztráta byla tedy opět asi deset procent ročního pojistného. Důvodem loňského zdražení zhruba o jedno...

Změny pro řidiče v roce 2016
23.12.2015
Registrační značky na přání, zvýšení rychlosti na vybraných silnicích I. třídy, vyšší pokuty při vjetí na železniční přejezd na červenou nebo povinnost chodců za tmy nosit mimo...

INFO O KONČÍCÍCH DEPOZITECH – DOČASNÝCH VYŘAZENÍ VOZIDEL – KE KONCI ROKU!!!
06.11.2015
Uložili jste značky od vozidla do depozitu, jelikož je vozidlo nepojízdné, nebo jej prostě neprovozujete? V této situaci záleží na tom, jak dlouho máte značky na úřadě uloženy....

ZIMNÍ PNEUMATIKY 2015
30.09.2015
Letošní testy pneumatik vyhrály Continental ContiWinterContact TS850. Testy pro SUV vyhrály Nokian WR SUV 3. Zákon ukládá povinnost mít na motorovém vozidlu kategorie M nebo N obuté zimní...

Zobrazit všechny novinky >>

Pojištění Alpenverein

Přepisy vozidel - Registr vozidel

Koupili jste či prodáváte auto, potřebujete dát značky do depozitu nebo vozidlo trvale vyřadit, vyměnit na vozidle SPZ či ukončit leasing a nevíte jak na to?

Pak jste na správném místě. Na našich internetových stránkách naleznete všechny potřebné informace týkající se přepisů a registrací vozidel a veškerých změnových úkonů na odborech dopravy v celé ČR. Kromě potřebných formulářů zde najdete seznam potřebných dokladů k danému úkonu, plnou moc k vyřízení, pokud někoho zastupujete a kontakt na příslušný úřad.

Seznam STK

Při registraci staršího auta budeme platit ekologický poplatek

Při prodeji ojetiny se bude platit ekologický poplatek 3.000 až 10.000 korun. Vyplývá to z návrhu zákona, který projednával Senát. Poplatek se nebude týkat jen novějších aut s třícestným řízeným katalyzátorem, což jsou většinou auta vyrobená po roce 2000. Čím je auto starší, tím bude poplatek vyšší - jeho výše vychází ze škodlivých emisí, které ojetina produkuje. Poplatek se bude platit obecnímu úřadu, peníze stát později využije na likvidaci vraku. Zákon začne platit už od ledna. Původně se měl vztahovat jenom na ojetiny dovážené z ciziny. Jeho cílem bylo omezit dovoz aut ve špatném technickém stavu. To by však zvýhodňovalo český trh, což vadí evropským směrnicím. Ministerstvo životního prostředí proto rozšířilo poplatek i na auta registrovaná v Česku. Poplatek se má platit jen při první přeregistraci auta, uskutečněné poté, co zákon vstoupí v platnost. Další prodeje vozu už zpoplatněny nebudou. Politici si od poplatku slibují, že starší auta, která více znečišťují vzduch, vyklidí cestu modernějším a ekologičtějším vozům. Nejvyšší možný poplatek 10 000 korun se určitě bude týkat aut Škoda 100, 110, 105, 120, 130, wartburgů, moskvičů, oltcitů, trabantů a dalších aut vyrobených zhruba před rokem 1992. Pět tisíc zaplatí nový majitel auta vyrobeného zhruba v letech 1992–1996 a nejnižší poplatek tři tisíce korun se má vztahovat na vozy z let 1996–2000. Nebude však rozhodovat rok výroby, výše poplatků se odvíjí od emisních limitů, které byly v daných letech zaváděny. Poplatek se nebude týkat jen novějších aut s třícestným řízeným katalyzátorem, což jsou většinou auta vyrobená po roce 2000.
Zde si můžete prohlédnout tabulku s rozdelením emisních norem